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日前

哈電集團自主研制的HGT16燃氣輪機

燃油燃氣發生器一次點火成功

順利進入慢車運行狀態

并成功達到滿負荷工況

標志著公司在氣電領域取得了

又一重要里程碑成果

在推動自主化燃機領域邁出關鍵一步

中小燃氣輪機以壓氣機、渦輪和燃燒室為三大核心部件，同時包含傳動、燃油、滑油、控制等多個輔助系統，結構極其復雜、部件配合極為精密，且結構與性能之間相互決定、相互影響。

哈電集團汽輪機公司16兆瓦級HGT16燃氣輪機長6米、寬2.4米、高2.8米，輸出功率超過16兆瓦，熱效率可達36%，各項指標達到世界先進水平。該機型可廣泛應用于分布式發電、工業驅動、海洋工程等多個領域，是目前國內首臺具有完全自主知識產權的16兆瓦級中小型燃氣輪機。

在研發設計階段，汽輪機公司相繼攻克了雙轉子燃機氣動與熱力協同設計、低污染燃燒室等多項關鍵技術。經過多輪優化迭代，于2023年7月完成整機的施工設計。在生產制造階段，汽輪機公司充分發揮近70年來在國家能源工業及船舶動力領域積累的豐富經驗，陸續解決了高溫葉片加工、薄壁件變形控制等工藝制造難題，在2024年實現全部零部件制造并進入總裝，2025年2月13日完成總裝下線。在樣機試驗階段，汽輪機公司分階段按計劃開展燃油燃氣發生器試驗、天然氣燃氣發生器試驗和天然氣整機試驗，逐步掌握了燃氣輪機的試驗驗證、輔助系統設計等核心技術。

此次試車成功，標志著我國在中小型燃氣輪機方向已取得重大突破，對踐行國家能源安全新戰略、推動能源結構綠色低碳轉型具有重要意義，為我國分布式能源及綠色能源建設注入了強勁動能。